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技術(shù)文章

柱塞泵的進(jìn)油和回油過(guò)程

柱塞泵的進(jìn)油和回油過(guò)程
進(jìn)油過(guò)程
當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間(稱為泵油
室)產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)
油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束

回油過(guò)程
柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí)，泵油室低壓油路
便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)
閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧的作用下，柱塞又下
行。此時(shí)便開(kāi)始了下一個(gè)循環(huán)。柱塞泵的進(jìn)油和回油過(guò)程
柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹，-個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥，并且方向相反，柱塞向一個(gè)方向
運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓，這時(shí)一-個(gè)單向閥打開(kāi)液體被吸入缸內(nèi)，柱塞向另-個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，將液
體壓縮后另-個(gè)單向閥被打開(kāi)，被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了
連續(xù)供油。柱塞泵的進(jìn)油和回油過(guò)程
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